大眾汽車丑聞或令江森自控（Johnson Controls）獲益 對(duì)霍尼韋爾影響可控

　  據(jù)道瓊斯報(bào)道，在大眾汽車丑聞曝光之后，汽車業(yè)意識(shí)到，柴油車本身無(wú)法滿足尾氣排放規(guī)定，這對(duì)江森自控(JCI)來說可能是好消息。

巴克萊表示，汽車生產(chǎn)商可能被迫更快地采用啟停電池技術(shù)。采用該技術(shù)，汽車在停止時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)熄火；當(dāng)油門踩下后，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)。由于成本較高，汽車生產(chǎn)商一直不愿使用這一技術(shù)。

而關(guān)注霍尼韋爾(HON)的分析師本周面臨困擾，因大眾汽車(VOW.XE)部分柴油車車型規(guī)避排氣標(biāo)準(zhǔn)，促使分析師思考此事對(duì)霍尼韋爾這一全球領(lǐng)先的渦輪增壓機(jī)制造商意味著什么。

摩根士丹利認(rèn)為現(xiàn)在無(wú)需驚慌，因即便該丑聞?dòng)绊懥搜b配渦輪增壓機(jī)的高性能柴油車市場(chǎng)，歐美地區(qū)在燃油效率方面更加嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)，將有助于提升渦輪增壓機(jī)在歐美地區(qū)汽油動(dòng)力車中的普及率，進(jìn)而令霍尼韋爾受益。摩根士丹利認(rèn)為，就目前看來，大眾汽車尾氣丑聞事件對(duì)霍尼韋爾的影響仍十分可控。

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